

Suporte para a forquilha do remo feito com peça de alumínio usada em automação de portões.
Fixação com parafusos e porcas tipo borboleta em inox; vedação com espuma de epdm usada em esquadrias de alumínio (funcionou bem; na viagem inaugural não entrou sequer uma gota de água). 

Os remos já instalados nos seus devidos lugares (Fixação ainda provisória).
Oops, falha nossa!!
Era pra caber no porta-malas, mas construí o barco inteiro sem conferir a largura da porta... Agora terá que ir no rack mesmo.


Testes de flutuabilidade; provou ser insubmergível... Leve e fácil de desvirar... e descobri também que dá para desvirar já ficando dentro do barco, depois é só esgotar a água com um balde; mesmo completamente inundado, permaneceu flutuando comigo dentro.

Tralha toda embarcada, almiranta idem, é hora de zarpar
; nosso destino, a ilha Catarina, pequena ilhota da baía de Paranaguá, no través da Ponta da Pita, em Antonina. Domingo ensolarado de carnaval, praia lotada, a aventura promete!
Distancia estimada, em linha reta, uma milha náutica (1.852m); profundidade no meio do canal, aproximadamente 6m; na volta pegaremos uma corrente de deriva contrária de 2 ou 3 nós, o que me renderá um trabalhinho extra nos remos... Cobaias prontas, devidamente paramentadas com salva-vidas, vamos lá...

Distancia estimada, em linha reta, uma milha náutica (1.852m); profundidade no meio do canal, aproximadamente 6m; na volta pegaremos uma corrente de deriva contrária de 2 ou 3 nós, o que me renderá um trabalhinho extra nos remos... Cobaias prontas, devidamente paramentadas com salva-vidas, vamos lá...

Primeiro teste concluido, barco aprovado, vamos para o próximo...